http://www.minalunk.hu/
2011-06-30 10:18

43. Kékszalag Nemzetközi Távolsági Vitorlásverseny júli. 14-16.

|



A Balatonon a Kékszalag pályája a versenytörténetben mindig tókerülő volt, az útvonal csak néha változott. A háború előtti páros években öt versenyt futottak, mindig más pályán. 1940-ben vitorláztak először a ma használatos Balatonfüred-Balatonkenese-Siófok-Keszthely-Balatonfüred útvonalon. A verseny hossza légvonalban kb. 145 km.

A balatonfüredi rajtot követően a hajók Kenesének veszik az irányt, majd az ottani pályajelet elhagyva Siófok, majd a Tihanyi-szoros az útirány. A Balaton nyugati medencéjébe érve egy hosszú bár nem eseménytelen menet következik a hajósoknak Keszthelyig. Innen nincs más hátra, mint vissza a Tihanyi-szoroson át, majd irány a cél: Balatonfüred. A szervezők több mint 600 hajó részvételére számítanak. A szintidő 48 óra. Ilyenkor többen figyelik a szelek járását, az időjárás alakulását. A versenyben ez a legfontosabb tényező, nem leértékelve a technikát, a szaktudást, és a véletlenek hatását.



 

 

1955-ben a Nemere II. Németh István kormányzásával 10 óra 40 perc alatt teljesítette ezt a távot. Ez a hivatalos rekord.

A legeredményesebb hajó a verseny történetében a Tramontana, amely 1940, 1942, 1963, 1971, 1977, 1979 és 1989-ben is elnyerte a kékszalagot. (A Tramontana a világon ismert legöregebb, „8-R” yacht típusú hajó, amely mind a mai napig szinte korhűen őrzi eredeti (tervek szerinti) állapotát. Magyarországon a második legidősebb vitorlás hajóként tartják számon. Ennek alapján ez a vitorlás 1989-óta védettséget élvez, így hazánkban egyedül álló technikatörténeti örökség.
Versenyeredményei alapján az országban minden idők legeredményesebb sportvitorlása. Ez a típus 1924-1936 között az első olimpiai hajóosztály melyből a Tramontanához hasonlatos eredeti korhű állapotában fenn maradt hajóból csak néhány darabot tartanak nyilván az egész világon.)

A legtöbb győzelemmel Litkey Farkas kormányos rendelkezik. 2001 és 2009 között minden évben elsőként futott be a célba.

A rajt tervezett rajtidőpont valamennyi osztály részére: 2011. július 14. 9:00 óra, és a verseny június 16-ig tart. (csütörtök, péntek, szombat)

Azon leggyorsabb hajó, amely megdönti a jelenleg érvényes, a Nemere II. által 1955-ben futott Kékszalag időrekordot, elnyeri a „Kékszalag Rekordtartója” címet.

Az abszolút győztes hajó elnyeri a „Balaton 2011. évi Kékszalagját”, a „2011. évi 43. Kékszalag Telekom Nagydíj Nemzetközi Távolsági Verseny” díszkupáját, valamint hajóplakett díjazásban részesül. Az abszolút győztes hajó versenyzői éremdíjazásban részesülnek.


Nyomtatás
Hozzászólás beküldéséhez lépjen be felhasználónevével. Amennyiben még nem regisztrált felhasználó, itt regisztrálhat!

Bővebben kifejtené véleményét? Írását küldje el szerkesztőségünk e-mail címére.

Ehhez az íráshoz még nem érkezett hozzászólás.
Rovat legfrissebb hírei
  • Miss Fitnesz Zsaru 2012 »
  • Vízimentőket keresünk! »
  • TISPOL „European Operational Speed” »
  • Élet a téli Balatonban »
  • Rapsicok, lakásbetörők rendőrkézen! »
  • Siófoki rendőrségi sikerek »
  • Rendőrségi felhívás »
  • A hulladékképződés visszaszorítására koncentrál a törvénytervezet »
  • Veszélyben a Balaton és a fürdőzők »
  • Kistérségi reakciók »
  • Legfrissebb képtárak