|
2011-02-21 02:40
Hírek a Balatonról
|
|
BAHART információi és balatoni hírek az interneten
Az idei hajózási szezon végén az egyenleg azt mutatta, szokatlanul rossz szezont zárt a társaság. A személyhajóin 13,9 százalékkal kevesebben utaztak, a diszkóhajók forgalma 6,2 százalékkal csökkent, a gyerekhajó-programokon 17,3, az egyéb programhajózásokon 24,7 százalékkal kevesebben vettek részt, mint az elmúlt év hasonló időszakában. Legkevésbé a kerékpáros- és vitorlásturizmust tépázta meg a rossz időjárás és a gazdasági válság. A társaság kikötői ágazatának árbevétele 9,4 százalékkal nőtt. A társaság 2011-ben belevág a siófoki kikötője felújításába, amelynek első ütemével nyárra, a másodikkal őszre kívánnak végezni, míg az utolsó ütem, a keleti móló felújítása 2012-re marad.
(http://kapos.hu/hirek/kis_szines/2010-12-21/nem_emel_arat_a_bahart.html)
A balatoni személyhajó-forgalom nagy részét 24 motoros személyhajó és egy 25 fő befogadóképességű vitorlás bonyolítja le. A Balaton északi és déli partja között a híd szerepét tölti be a Szántódrév-Tihanyrév útvonalon közlekedő 4 kompunk. Évente több százezer utas és jármű kel itt át. A személyhajóink ma már a Balaton 22 kikötőjét érintik. A legtöbb kirándulóhajó a Tihanyi-félsziget és a badacsonyi borvidék nevezetességeinek megtekintésére szállítja utasait.
Siófokon a Móló Hotel közvetlen vízparti 37 szobás szállodánk 111 férőhellyel nyújt kikapcsolódási lehetőséget, pihenést.
Balatonbogláron és Balatonszemesen vízparti, homokos stranddal és felújított vizesblokkokkal rendelkező kempingjeink várják a sátorral vagy lakókocsival érkező turistákat.
Társaságunk üzemelteti a Balaton legnagyobb vitorláskikötő-láncát, mely jelenleg 10 nagyobb és 11 kisebb kikötőből áll .
Ipari és építőipari ágazatunk vállal kikötőépítéseket, strandkialakításokat, hajóépítést, -javítást, mindezek megtervezését, hatósági engedélyeztetések lebonyolítását. (http://www.balatonihajozas.hu/hu/rolunk.htm)
Az MNV még az előző kormányzati ciklusban emelte a Balaton vízfelülete és az állami tulajdonú partszakaszok használatért kért tarifát, melyet a kikötők üzemeltetői fizettek meg. Az önkormányzatok azonban drasztikusnak tartották az emelést, úgy vélik ez negatív hatással lehet a turizmusra.
A használati díjak többségét a tóparti önkormányzatok többségi tulajdonában lévő Balatoni Hajózási Zrt. fizeti meg, hiszen több, mint 20 vitorláskikötőt üzemeltett. A cég vezérigazgatója szerint, pontosan a magas használati díj miatt nem épülnek újabb kikötők. Mint azt elmondta 10 nagyobb vitorláskikötőjük van, azoknak az éves díja az eredeti tarifával számolva is 100 millió forint, amit szinte lehetetlen kitermelni.
Bóka István, a Balaton Fejlesztési Tanács elnöke azt kérte az MNV-től: csökkentsék a díjakat. Mivel, ha ez nem történik meg, a kikötők üzemeltetője kénytelen lesz a megnövekedett költségeket áthárítani a vitorlások és hajók tulajdonosaira. A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke 30-40%-os csökkentést tudna elképzelni, melyet differenciáltan vezetne be, azaz más összeget kellene fizetni az északi és mást a déli parton. (http://www.balatonihirek.hu/index.php?id=5345)
Nyomtatás
|
Hozzászólás beküldéséhez lépjen be felhasználónevével. Amennyiben még nem regisztrált felhasználó,
itt regisztrálhat!
Bővebben kifejtené véleményét? Írását küldje el szerkesztőségünk e-mail címére.
|
|
Ehhez az íráshoz még nem érkezett hozzászólás.
|
|
|
